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“攻堅精神”我帶頭
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【攻堅榜樣(20)】穩地盤、強骨骼,巨龍飛架通四方
發布日期:2020-10-27 字號:[ ]

  一面是湍流不息而又狹長的賈魯河,另一面是亞洲最寬的鋼結構大橋。說起建設賈魯河大橋的場景,項目總工許興龍難掩興奮,攻堅克難的大小場景歷歷在目。

  賈魯河作為河南省境內第二大河流,位于鄭州市瑞佳路段的河道寬度超過100米,支撐橋梁的主樁基就位于河道。如何與奔涌的河水“搶地盤”并讓大橋“站穩腳跟”是二公司這支平均年齡不到28歲的基建先鋒隊首先要解決的兩大難題。

  賈魯河常年湍流不息,河道狹長,夏秋季節每逢暴雨往往形成峰高、量大的復式洪峰,且歷時較長,要實現干地施工,就得在圍堰造陸上下足功夫?!安涣私馑男畔?,這施工難度大呀!”打頭陣的使命落在了項目總工許興龍的肩上。他結合現場實況和收集到的水文信息編制了詳細穩妥的施工方案。經過研討,采用“堵”“疏”結合施工法。項目隨即大干快上。
  三臺推土機同時作業,將土方沿著堰頭自東向西推進覆蓋;整個過程,需要對土層進行反復碾壓夯實,以減少滲漏,等到上下游圍堰合攏,再用裝土的編織袋壘砌出一道防水墻,為堰頭做好全方位守護。按照這套“逐個擊破”的戰法,我方成功占領“敵方”高地,136根樁基施工位置盡在項目團隊的掌握之中。項目還組建巡邏隊,定期開展明渠清淤和圍堰維護,全年有效排除兩次險情,確保了施工進度平穩有序。
  “地盤”有了,一場守“土”站穩腳的戰役再度打響。經勘測,賈魯河河道屬于細砂和黏土地質結構,打樁鉆孔極易發生坍塌,項目部曾兩次嘗試采用傳統鉆孔灌注樁施工,均無功而返?!澳菐滋?,不知道怎么做,簡直是老虎吃天——無從下口?!表椖靠偣ぴS興龍回憶道。
  為啃下這塊硬骨頭,項目部成立攻堅小組,大膽改進鉆孔灌注樁工法,運用PHP泥漿對孔洞進行護壁,有效克服砂性土層中泥漿失水量大、排渣困難、護壁難度大等通??;在孔洞穩固的基礎上,采用分體式鋼筋套筒牢牢固定住鋼筋籠,過程無需轉動即可實現對接。這一技術的應用,使整體樁基施工時間壓減了近六分之一,而且有效降低了塌孔率。
  大橋通體鋼結構打造曲線S造型,約為武漢長江大橋上層寬度的2.48倍,橋體由195塊鋼箱梁構件拼接而成,這條“巨龍”要穩穩當當臥波江上,每塊“骨骼”必須環環相扣,容不得絲毫錯位。

微信圖片_20201026162619.jpg

  “這不僅是實體版的拼圖游戲,更是針線活,非??简炄说哪托??!表椖靠偣ぴS興龍感嘆道。雖說是一場“玩游戲”的工程卻絕不能兒戲。
  項目團隊充分發揮腦力和動手力,許興龍帶頭指揮現場工人對形態各異的構件進行預拼裝,為保證質量,過程中必須連續焊接不中斷,否則會出現裂紋、夾渣等質量問題;完成焊接后,項目部借助超聲波檢測,透視焊點,對超過1公分的焊縫進行補焊,確保安裝步驟到位,不留質量隱患。
  隨著各式各樣的鋼箱梁構件吊裝到位,大橋主體施工由“外部塑形”轉向了“內部加固”。橋體內部由縱橫交錯的鋼板支撐,形成大小不一的隔斷,每個模塊連接處焊縫狹長,可操作空間狹小、環境密閉,管理人員與工人一道在逼仄的空隙中穿梭,盡管全身沾滿了鐵銹,外露的皮膚被焊花燒灼出斑斑傷痕,大家仍然咬緊牙關,日復一日,在不到兩個月的時間里完成了大橋內部焊接拼裝。
  在鋼結構造型塔安裝施工中,構成鋼塔梁箱體的主板屬于空間異形結構,既包含彎曲又有漸變截面,使得對接精度產生大幅度偏差。
  分公司技術部牽頭探討布置,應用BIM技術建模,確定塔節段重心位置,布置吊點,通過起吊空間姿態模擬,現場借助導向裝置進行調整,直到姿態對位,再行安裝,精準滿足設計及規范。這一妙招,不僅成功化解了安裝風險,也為這座大河之上的巨龍插上了飛翔的翅膀。(徐朋、高進)

  一面是湍流不息而又狹長的賈魯河,另一面是亞洲最寬的鋼結構大橋。說起建設賈魯河大橋的場景,項目總工許興龍難掩興奮,攻堅克難的大小場景歷歷在目。

  賈魯河作為河南省境內第二大河流,位于鄭州市瑞佳路段的河道寬度超過100米,支撐橋梁的主樁基就位于河道。如何與奔涌的河水“搶地盤”并讓大橋“站穩腳跟”是二公司這支平均年齡不到28歲的基建先鋒隊首先要解決的兩大難題。

  賈魯河常年湍流不息,河道狹長,夏秋季節每逢暴雨往往形成峰高、量大的復式洪峰,且歷時較長,要實現干地施工,就得在圍堰造陸上下足功夫?!安涣私馑男畔?,這施工難度大呀!”打頭陣的使命落在了項目總工許興龍的肩上。他結合現場實況和收集到的水文信息編制了詳細穩妥的施工方案。經過研討,采用“堵”“疏”結合施工法。項目隨即大干快上。
  三臺推土機同時作業,將土方沿著堰頭自東向西推進覆蓋;整個過程,需要對土層進行反復碾壓夯實,以減少滲漏,等到上下游圍堰合攏,再用裝土的編織袋壘砌出一道防水墻,為堰頭做好全方位守護。按照這套“逐個擊破”的戰法,我方成功占領“敵方”高地,136根樁基施工位置盡在項目團隊的掌握之中。項目還組建巡邏隊,定期開展明渠清淤和圍堰維護,全年有效排除兩次險情,確保了施工進度平穩有序。
  “地盤”有了,一場守“土”站穩腳的戰役再度打響。經勘測,賈魯河河道屬于細砂和黏土地質結構,打樁鉆孔極易發生坍塌,項目部曾兩次嘗試采用傳統鉆孔灌注樁施工,均無功而返?!澳菐滋?,不知道怎么做,簡直是老虎吃天——無從下口?!表椖靠偣ぴS興龍回憶道。
  為啃下這塊硬骨頭,項目部成立攻堅小組,大膽改進鉆孔灌注樁工法,運用PHP泥漿對孔洞進行護壁,有效克服砂性土層中泥漿失水量大、排渣困難、護壁難度大等通??;在孔洞穩固的基礎上,采用分體式鋼筋套筒牢牢固定住鋼筋籠,過程無需轉動即可實現對接。這一技術的應用,使整體樁基施工時間壓減了近六分之一,而且有效降低了塌孔率。
  大橋通體鋼結構打造曲線S造型,約為武漢長江大橋上層寬度的2.48倍,橋體由195塊鋼箱梁構件拼接而成,這條“巨龍”要穩穩當當臥波江上,每塊“骨骼”必須環環相扣,容不得絲毫錯位。

微信圖片_20201026162619.jpg

  “這不僅是實體版的拼圖游戲,更是針線活,非??简炄说哪托??!表椖靠偣ぴS興龍感嘆道。雖說是一場“玩游戲”的工程卻絕不能兒戲。
  項目團隊充分發揮腦力和動手力,許興龍帶頭指揮現場工人對形態各異的構件進行預拼裝,為保證質量,過程中必須連續焊接不中斷,否則會出現裂紋、夾渣等質量問題;完成焊接后,項目部借助超聲波檢測,透視焊點,對超過1公分的焊縫進行補焊,確保安裝步驟到位,不留質量隱患。
  隨著各式各樣的鋼箱梁構件吊裝到位,大橋主體施工由“外部塑形”轉向了“內部加固”。橋體內部由縱橫交錯的鋼板支撐,形成大小不一的隔斷,每個模塊連接處焊縫狹長,可操作空間狹小、環境密閉,管理人員與工人一道在逼仄的空隙中穿梭,盡管全身沾滿了鐵銹,外露的皮膚被焊花燒灼出斑斑傷痕,大家仍然咬緊牙關,日復一日,在不到兩個月的時間里完成了大橋內部焊接拼裝。
  在鋼結構造型塔安裝施工中,構成鋼塔梁箱體的主板屬于空間異形結構,既包含彎曲又有漸變截面,使得對接精度產生大幅度偏差。
  分公司技術部牽頭探討布置,應用BIM技術建模,確定塔節段重心位置,布置吊點,通過起吊空間姿態模擬,現場借助導向裝置進行調整,直到姿態對位,再行安裝,精準滿足設計及規范。這一妙招,不僅成功化解了安裝風險,也為這座大河之上的巨龍插上了飛翔的翅膀。(徐朋、高進)

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